Wagon pocztowo-bagażowy,
seria Fg (ex. PwPosti-34)
Stacja: Krzyż, DOKP Poznań, Urząd Pocztowy Krzyż 2

Krzysztof Koj napisał na forum MK:
"...wagon ten zbudowany został przez Waggonbau A.G., H. Fuchs w Heidelbergu, w roku 1934, jako jeden z 50 wagonów bagażowo- pocztowych niemieckiej budowy ujednoliconej (Einheitsbauart) typu PwPosti-34 (numery DRG: 102 503 - 552) i został oznaczony przez DRG jako 102 535 PwPosti.
Po roku 1945 trafił na PKP wraz z kilkoma innymi wagonami tego samego typu i oznaczony został pierwotnie numerem PKP 036 015 oraz serią Fg.
Wagon został przydzielony do DOKP Poznań, a równocześnie Polska Poczta - będąca użytkownikiem przedziału pocztowego tegoż wagonu - przydzieliła go do DOPiT Poznań. Oficjalnie wagon przyjęty został do eksploatacji przez Polską Pocztę dnia 4. 5. 1947 r., a od 10. 5. 48 r. przydzielony został do Urzędu Pocztowego Krzyż 2 (St. mac. Krzyż, DOKP Poznań), gdzie pozostał aż do końca swej ekspoatacji w roku 1972!
Od roku 1958, a więc od momentu wprowadzenia nowych przepisów o oznakowaniu wagonów osobowych PKP, wagon ten nosił oznaczenie 36015 Fg.
W roku 1969, po wprowadzeniu nowej, ujednoliconej numeracji wagonów osobowych PKP, oznaczenia wagonu uległy całkowitej zmianie i odtąd nosił on numer: 50 51 94-20 081-0 oraz nowe oznaczenie serii DP.
Ostatecznie skreślony został z inwentarza PKP decyzją CZW4b/35/75, dnia 26.04.72 r.

Podczas eksploatacji na PKP, przeszedł on aż dwie naprawy główne : 14.12.51 r. (Wst.Poznań) oraz 15.10.69 r. (ZNTK Łapy) oraz trzy naprawy średnie: 3.4.57 r. (umieszczona na modelu), 10.6.63 r., i 20.7.66 r. wszystkie wykonane przez ZNTK Łapy, a także liczne naprawy rewizyjne wykonywane przez ZNTK Łapy oraz ZNTK Opole (data jednej z napraw okresowych tego wagonu, wykonanej przez ZNTK Łapy dnia 5.4.60 r. umieszczona została na modelu). "