Piko 96366 | Lokomotywa pasażerska elektryczna EP08-006 PKP
|
Metryka modelu
Rodzaj | lokomotywy elektryczne | ||
Seria pojazdu | EP08 | ||
Epoka | Vc | ||
Producent | Piko | ||
Numer katalogowy | 96366 | ||
Rok produkcji | 2015 | ||
Zarząd kolei | PKP | ||
Numer inwentarzowy | 006 | ||
Skala | H0 | ||
Dyrekcja | Zaklad Taboru w Warszawie | ||
Liczba osi | 4 |
Dodatkowe informacje
Lokomotywa elektryczna pasażerska EP08-006 PKP, epoka Vc - typ: 102E - producent: Pafawag, Wrocław - rok budowy: 1975 - nr fabryczny: 102E-246 Lokomotywa EP08-006 była pierwszą z 10 seryjnych egzemplarzy lokomotyw typu 102E, przeznaczonych do obsługi ruchu pasażerskiego z prędkością do 140 km/h, zbudowanych dla PKP przez wrocławski Pafawag w latach 1975-76. Swoją służbę na PKP lokomotywa EP08-006 rozpoczęła 7 grudnia 1975 roku w Lokomotywowni Wrocław Główny, po czym w kwietniu 1979 roku przekazana została na stan MD Olszynka Grochowska w Centralnej DOKP, gdzie stacjonowała przez następne lata eksploatacji. W latach 2001-2008 lokomotywa ta była przydzielona do Zakładu Taboru PKP Cargo w Warszawie, a następnie wyniku podziału pojazdów trakcyjnych pomiędzy spółki Grupy PKP, nowym właścicielem lokomotywy EP08-006 stała się spółka PKP Intercity, a lokomotywa znalazła się w dyspozycji Zakładu Centralnego PKP Intercity S.A. w Warszawie. Pod względem malowania i oznakowania, model lokomotywy EP08-006 odpowiada jej wyglądowi z lat 2007-2008, po naprawie rewizyjnej wykonanej w lutym 2007 roku. Będzie to więc malowanie pomarańczowe, z szerokim brązowo-czerwonym pasem, bez ozdobnych listew aluminiowych, w jakim lokomotywa ta jeździła aż do następnej naprawy okresowej wykonanej 3 czerwca 2009 roku, kiedy to otrzymała już malowanie spółki PKP Intercity wg obecnie obowiązującego schematu. Oprócz miejsca i daty naprawy (ZNTK Oleśnica S.A. Napr. rew. 28.02.2007), na modelu umieszczone będzie oznaczenie przydziału lokomotywy do Zakładu Taboru w Warszawie, z którym lokomotywa ta jeździła aż do połowy roku 2008. Oznaczenie to zostało usunięte w drugiej połowie 2008 roku, co miało związek ze zmianą właściciela lokomotywy. W modelu odwzorowane zostaną elementy grzejne szyb w oknach czołowych kabin maszynisty. |
Szukaj informacji o modelu w Google
Galeria zdjęć